...Kidholm; Olesen, Anne Vingaard:Randomized trials and self-reported accidents as a method to study safety-enhancing measures for cyclists—two case studies.Artikkeli julkaisussa: (Avautuu uuteen ikkunaan)Accident Analysis & Prevention, Volume 114, 2018, pp...
Lue lisää
...byMay 31 at the latest. Program Please notice the time zone UTC+3. 12.30−12.45 Opening words, Sari Kukkamaa, Neuropsychologist, Finland. 12.45−13.15 What can traffic psychology offer for traffic safety and Vision...
Lue lisää
...pedestrian skills to individuals with developmental disabilities. Journal of Behavioral Education, 13, 147164. Dixon, D., Bergstrom, R., Smith, M. & Tarbox, J. (2010) A review of research on procedures for...
Lue lisää
...Psychology,18(1), 103–119. Lehtonen, E., Airaksinen, J., Kanerva, K., Rissanen, A., Ränninranta, R., & Åberg, V. (2017). Game-based situation awareness training for child and adult cyclists.Royal Society Open Science,4(3), 160823. Lehtonen,...
Lue lisää
...review.SWOV Institute for Road Safety Research. Dunbar, G., Hill, R., & Lewis, V. (2001). Children’s attentional skills and road behavior.Journal of experimental psychology: Applied,7(3), 227. Ehrlich, P. F., Longhi, J.,...
Lue lisää
...Sitä varten ei tarvitse mennä valikoihin. Jarru- ja ajonvakautusjärjestelmät Automaattinen hätäjarrutus Nimiä: Automatic Emergency Braking AEB, Front Assist, City Safety, Active City Stop, Forward Collision-Avoidance Assist FCA Yleisyys: joissain 2000-luvun...
Lue lisää
...används nästan dagligen rekommenderas att bytas senast efter 5 år. Mopedhjälmar är mycket känsliga till exempel för solljus och behöver bytas ut, trots att hjälmen inte använts så mycket. Löysitkö...
Lue lisää
...Research Part F 58, 1087–1090. SWOVhttps://www.swov.nl/en/facts-figures/factsheet/bicycle-helmets (Avautuu uuteen ikkunaan) WHO:Cyclist safety: an information resource for decision-makers and practitioners (Avautuu uuteen ikkunaan) Kysy lisää Pasi Anteroinen 020 7282 350 (maksullinen) 040...
Lue lisää
...mittaustapa uusittu; tarkkailupaikkojen määrä kasvanut. Ei vertailukelpoinen aiempaan | *Mätningen förnyats 2016. Icke jämförbar med den tidigare tidsserien. | *Measurement method revised in 2016; data gathering points added. Not comparable...
Lue lisää
...esitellä auton suorituskykyä. Käyttäytymisen muuttaminen ei ole mahdollista ilman, että muutetaan kuljettajan henkilökohtaisia tavoitteita. Liikenneturvan REAK®-koulutus pohjautuu Liikenneturvan omaan Pelivaramalliin sekä GDE -malliin, Goals for Driver Education. Pidä pelivaraa...
Lue lisää
...10: Forssa Siltatyö Vt 10: Lieto-Ypäjä Päällystystyö Vt 11: Nokia Siltatyö Vt 12: Sastamala Siltatyö Vt 16: Alajärvi Voimalinjan rakentaminen Vt 27: Iisalmi Siltatyö Vt 40: Kaarina–Lieto Tienrakennus Vt 50:...
Lue lisää
...tilillä, jonka käyttäjä luo kirjautuessaan ensimmäistä kertaa palveluun. Liikenneturva ei yleensä käsittele henkilötietoja niissä Microsoft 365 -palveluissa, jotka eivät vaadi kirjautumista (esim. Forms-lomakkeet). Jos henkilötietoja käsitellään, mainitaan siitä erikseen palvelun...
Lue lisää