Siirry sisältöön
Kaksi kävelijää ja pyöräilijä, sekä kolme autoa. Kaikki ajavat omilla kaistoillaan.

Pyöräilijöiden henkilövahingot tieliikenteessä

Pyöräilijöinä kuolleiden määrä on laskenut neljänneksellä viimeisen kymmenen vuoden aikana. Pyöräilijöiden loukkaantumisten määrä on vähentynyt 40 prosentilla vastaavana aikana.

Viimeisen kolmen vuoden aikana on kuollut vuosittain keskimäärin 19 ja loukkaantunut 420 pyöräilijää. Vuoden 2023 tietojen mukaan vakavasti loukkaantuneita oli 29. Lisäksi virallisten tilastojen ulkopuolella hoitoilmoitusaineistossa oli 266 vakavasti loukkaantunutta pyöräilijää. Kaikista tieliikenteessä menehtyneistä joka kymmenes ja loukkaantuneista joka kahdeksas oli pyöräilijä. Sähköavusteisella polkupyörällä kulkeneita menehtyi kaksi ja loukkaantui 37 pyöräilijää vuoden 2025 ennakkotietojen mukaan.

Taajamissa tapahtui yli 70 prosenttia kuolemantapauksista ja yhdeksän kymmenestä loukkaantumisesta. Kolme neljästä menehtyneistä oli miehiä. Loukkaantuneista miehiä oli hieman yli puolet.

Henkilövahingot ikäryhmittäin

Kaikista kuolleista pyöräilijöistä joka toinen oli ikääntynyt (65-vuotias tai sitä vanhempi). Loukkaantuneista pyöräilijöistä joka viides oli lapsi (0-14-vuotias).

Kuolemantapauksista 40 prosenttia auton ja polkupyörän törmäyksiä

Suurin osa poliisin tilastoista puuttuvista onnettomuuksista on pyöräilijöiden yksittäisiä kaatumisia tai ulosajoja syystä tai toisesta. Pyöräilijän ja autoilijan välisissä törmäyksissä seuraukset ovat yleensä vakavammat kuin yksittäisonnettomuuksissa: pyöräilijän kuolemantapauksissa 40 prosentissa tapauksista osallisena oli auto.

Henkilövahingosta seitsemän kymmenestä tapahtui risteyksissä. Henkilövahingoista lähes 60 prosenttia tapahtui pyörätien jatkeella risteyksessä.

Kypärän käyttö kannattaa

Pyöräilijän menehtymisen aiheuttaa usein päävamma. Onnettomuustietoinstituutin vuosiraporttien 2022-2024 mukaan onnettomuuksissa kuolleista pyöräilijöistä 28 ei käyttänyt kypärää. Kypärä olisi eri todennäköisyyksillä pelastanut heistä 40 prosenttia (11 ihmistä). Kypärän käytön suojaavuusvaikutusta arvioitaessa täytyy ottaa huomioon, että tähän aineistoon eivät tule ne pyöräilijät, jotka ovat pelastuneet kypärän käytön ansiosta.

Kuolleet ja loukkaantuneet pyöräilijät 2016-2025

Kuvassa vasemmalla kuolleet polkupyöräilijät ja oikealla loukkaantuneet polkupyöräilijät.

Tieliikenteessä kuolleet polkupyöräilijät ikäryhmittäin, kumulatiivinen kertymä vuosilta 2023-2025:

Tämä tarkastelu perustuu pääosin Tilastokeskuksen tilastoimiin, poliisin tietoon tulleisiin tieliikenneonnettomuuksiin vuosina 2023-2025. Vuosi 2025 on ennakkotietoja.