Cyklistens plats i trafiken skapar fortfarande ovisshet
Trafikskyddets enkät visar att en del av finländarna fortfarande har felaktiga uppfattningar om var man får cykla. En av de mest ingrodda missuppfattningarna är tron på att man inte får cykla på övergångsstället. För en del är det också oklart att en vuxen person inte ska cykla på gångbanan.
När det frågades i Trafikskyddets enkät* i maj om man får cykla på övergångsstället visste endast två av fem det rätta svaret:
”I vägtrafiklagen står det tydligt att man får korsa körbanan genom att köra längs ett övergångsställe med ett fordon, även med cykel med fordon”, bekräftar Elias Ruutti, kontaktchef vid Trafikskyddet.
”Väjningsplikten bestäms dock utifrån trafikreglerna och -styrningen. Om trafiken på körbanan inte är väjningspliktig, ska den som kör från cykelvägen till körbanan väja för annan trafik. Den som leder en cykel är dock en fotgängare som ska ges fri passage när hen är på ett övergångsställe eller förbereder sig för att gå dit”, fortsätter Ruutti.
Cykelfil, -väg eller -gata?
Två av tre som svarade på Trafikskyddets enkät visste att termerna cykelväg, cykelfil och cykelgata inte är synonymer. Cykelfältet är den delen av körbanan som anvisats för enbart cykeltrafik. Cykelfältet märks ut med vägmarkeringar, ibland också med trafikmärken. På cykelfilen kör man enligt högertrafik, precis som på körbanan i övrigt. Det är förbjudet att köra på cykelfältet för den mötande trafiken. Cykelgatan är en egen gatutyp där cyklister ska ges fri passage och körhastigheten anpassas till cyklingen.
En cykelväg är en del av en väg som är avsedd för cykeltrafik eller en separat väg. En cykelväg kan löpa självständigt, parallellt med en gångbana eller så kan det vara fråga om en kombinerad cykelväg och gångbana, där gångtrafiken inte är separerad. En cykelväg märks alltid ut med ett trafikmärke. ”På en kombinerad cykelväg och gångbana kör man precis som på körbanan i högra kanten och kör om på vänster sida. Även på cykelvägen ska fotgängare ges ett tryggt utrymme”, säger Ruutti.
Ovan trafikmärken för cykelväg från vänster till höger: cykelväg, parallell cykelväg och gångbana och kombinerad cykelväg och gångbana.
Nedan från vänster till höger: två olika trafikmärken för cykelfält och trafikmärket för cykelgata. Vägmärket för cykelgata sätter ingen hastighetsbegränsning i sig, utan den anges separat med ett vägmärke.
Endast barn under 12 år får cykla på gångbanan
Trafikskyddets enkät visar att man känner till väl att personer under 12 år har rätt att cykla på trottoaren. Endast en av fem visste inte detta. Ändå trodde nästan var fjärde att även en vuxen får köra på trottoaren om hen aktar sig för fotgängare och om trafiken på körbanan känns för farlig.
”Cyklisten ska i första hand använda cykelvägen. Om det inte finns någon cykelväg kör man längs den högra vägrenen. Om det inte heller finns någon cyklingsbar vägren, cyklar man på körbanan. Med god ruttplanering kan man välja de leder som lämpar sig bäst för cykling”, tipsar Ruutti.
Cyklisten ska vara medveten om att cykeln är ett fordon. En cyklist som kör på körbanan följer samma regler som andra förare.
”Cyklisten väjer för den som kommer från höger i en jämlik korsning både i korsningar mellan cykelvägar och körbanor, och stannar i röda trafikljus. Som fordonsförare ska cyklisten också ge fotgängaren fri passage på övergångsstället”, räknar Ruutti upp exempel.
*Trafikskyddet utredde finländarnas erfarenheter av omkörning med en enkät i maj 2026. Sammanlagt 1040 personer svarade på Verians enkät. Av dessa körde 70 procent bil.
