FläktGroup Finland aloitti yhteistyön Liikenneturvan kanssa aloituskyselyllä. Tarkkaamattomuus nousi teemoista esiin ja siihen haluttiin panostaa. Tulevan vuoden suunnittelu on jo pitkällä. FläktGroup Finlandin Safety Excellence Engineer Niko Lehti tuli taloon...
Lue lisää
...oli mukana alkoholi. Näiden turvallisuusongelmien vuoksi ei ole perusteltua rajata polkupyöräilyä mikroliikenteen promillerajan ulkopuolelle. Pyöräilyn promillerajat ovat yleisiä eri maissa: 22 Euroopan maassa, myös Hollannissa, oli promilleraja European Traffic Safety...
Lue lisää
...bittiavaruuteen hukkuva kirjoitelma vaan tahdonilmaus. Suunnitelmallisuus on liikenneturvallisuustyön yksi tärkeimmistä elementeistä. Sekä European Transport Safety Council että Maailman terveysjärjestö WHO ovat korostaneet tämän askeleen merkitystä. Se on kuin talon rakennusurakan...
Lue lisää
...saakka valtakunnalliseen liikenneturvallisuusstrategiaan. Yksi toimenpide on maanteiden nopeusrajoitusten tarkastelu liikenneturvallisuusnäkökulmasta. Maissa, joissa on otettu käyttöön systemaattinen liikenneturvallisuuden parantamisohjelma ”safe systems approach”, liikenneturvallisuuden paraneminen on ollut kaikkein nopeinta. Ohjelma sisältää turvallisuuden...
Lue lisää
...liikenneturvallisuuskasvatuksen teemoista. Lähteet: ETSC 2020. LEARN! Key Principles for Traffic Safety and Mobility Education. (Avautuu uuteen ikkunaan) Liikenneturva 2019. Opettajien kokemuksia liikennekasvatuksen toteuttamisesta. Liikenneturva 2020. Nuorten henkilövahingot tieliikenteessä. Tilastokatsaus 31.8.2020....
Lue lisää
...Ulleberg, P. & Vaa, T. 2011. Meta-analysis of the effect of road safety campaigns on accident. Accident analysis and prevention, 43 (2011) 1204-1218. [ii] https://media.sitra.fi/2018/03/27105443/vaikuttavuuden-askelmerkit.pdf [iii] https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/1361776725/594fc340012ca9a45ac627944e4133bb/11613-Trafin_julkaisuja_05-2013_-_alkolukko.pdf [iv] https://www.liikenneturva.fi/fi/ajankohtaista/tiedote/turvaistuimen-kaytosta-lipsutaan-liian-usein#86537cd0 [v]...
Lue lisää
European Transport Safety Council (ETSC) on kerännyt ennakkotietoja koronan vaikutuksista liikenneturvallisuuteen Euroopassa. Alustavien tietojen mukaan EU:n alueella liikennekuolemat ovat huhtikuussa vähentyneet keskimäärin jopa 36 prosenttia. Maakohtaisia eroja kuitenkin on. Suomessa...
Lue lisää
...& Lundälv, J. (2022). Rollator related pedestrian single accidents and collision events in Sweden.Traffic Safety Research,2, 000004. Liikennevirasto (2018). Henkilöliikennetutkimus 2016 – Suomalaisten liikkuminen. Liikenneviraston tilastoja 1/2018. Blogin kirjoittaja Mia...
Lue lisää
...työpaikoille (pdf) (Avautuu uuteen ikkunaan). Kaikki materiaali on koottu Työmatkaliikenteen työkalut -sivulle. Ruotsinkieliset materiaalit on koottu Pendeltrafik-sivulle ja englanninkieliset materiaalit Safe commuting -sivulle. Yhteistyö työpaikkojen kanssa Liikenneturva tekee myös yhteistyötä...
Lue lisää
...yli 300 henkeä kuolemalta. ”Vuonna 2009 ETSC (European Transport Safety Council) arvioi, että turvavyö olisi 50 vuoden aikana pelastanut arviolta miljoona ihmistä kuolemalta”, todentaa Heiskanen. ”Turvavyö on viime vuosisadan merkittävin...
Lue lisää
...joustavuutta tien päälle Ennakoinnin merkitys kasvaa entisestään, kun liikutaan isoilla ajoneuvoilla tai ajoneuvoyhdistelmillä. Esimerkiksi matkailuvaunujen ja -autojen rakenteet saattavat aiheuttaa näköesteitä. On tärkeää totutella autoon tai ajoneuvoyhdistelmän käyttäytymiseen ennen liikenteeseen...
Lue lisää
...pysähtymään viime tingassa? Viime tingassa annettu pysähtymismerkki voi aiheuttaa sen, että kuljettaja joutuu tekemään äkkijarrutuksen. Välttämättä auto ei pysähdykään enää pysäkin kohdalle, ja autoon nouseminen tai siitä poistuminen on hankalampaa....
Lue lisää