Yhteinen pyöräilyaika valmentaa lasta ja vanhempaa
Kesän edetessä moni lähtee lapsensa kanssa pyöräilemään. Yhteiset pyöräilyretket edistävät lapsen liikennetaitoja, mutta antavat myös vanhemmalle mahdollisuuden nähdä, mitä lapsi osaa, ja missä vielä tarvitaan treeniä. Liikenneturva muistuttaa, että huoltajalla on tärkeä rooli lapsen matkalla turvalliseksi liikenteessä liikkujaksi.
Kärkikolmio velvoittaa väistämään myös pyöräilijää
Jos risteyksessä on kärkikolmio tai stop-merkki, on merkin suunnasta tulevan väistettävä muita liikkujia – myös tietä ylittäviä pyöräilijöitä. Reilu kymmenesosa Liikenneturvan kyselyyn vastanneesta ei tätä tiennyt.
Toimi liikenneympyrässä oikein
Liikenneympyrään saapuvan ja sieltä poistuvan autoilijan on väistettävä tietä ylittäviä kävelijöitä, pyöräilijöitä ja mopoilijoita. Liikenneturvan kyselyn mukaan monella on edelleen vääriä käsityksiä siitä, kuinka liikenneympyrässä toimitaan. Liikenneympyröitä on rakennettu myös niin, että niissä on oma kaista pyörille, kuten Lahden Svinhufvudinkadulla.
Pihasta tuleva väistää muita liikkujia
Pihasta tulevan autoilijan väistämisvelvollisuus tunnetaan Liikenneturvan kyselyn mukaan suhteellisen hyvin. Sama väistämisvelvollisuus koskee myös pihasta tulevaa pyöräilijää. Kuitenkin vain reilu 80 prosenttia vastanneista tiesi, että pyöräilijän on pihasta ajoradalle tullessaan väistettävä autoilijoita. Tielle liittyminen on tehtävä äärimmäisen varovaisesti etenkin silloin, kun näkemäesteet hankaloittavat havainnointia.
Pyöräkadun merkkiä ei tunneta
Liikenneturvan kyselyn mukaan uusien liikennemerkkien tuntemuksessa on aukkoja. Vastaajista vain puolet tunsivat uuden, väistämisvelvollisuutta pyöräilijän tienylityspaikassa osoittavan merkin. Myös pyöräkadun merkistä oli epäselvyyttä.
Väistämissääntöjen tuntemuksessa parannettavaa niin Kokkolassa, Seinäjoella kuin Vaasassakin
Liikenneturvan tuore kysely kertoo, että suomalaisilla on puutteita pyöräilijöiden ja autoilijoiden välisten väistämissääntöjen tuntemuksessa. Liikenneturvan Vaasan aluetoimipiste sekä Kokkolan, Seinäjoen ja Vaasan liikenneinsinöörit toivovat, että tieliikennelain uudistuksen myötä konfliktitilanteet pyöräilijöiden ylittäessä katua pyöräilijän tienylityspaikassa tai suojatien kohdalla vähenevät ja sääntötuntemuksen lisääntyessä loppuvat kokonaan.
