Nästan varannan bilist har senare ångrat avfärd under dåligt före

Trafikskyddet frågade* finska bilister om deras erfarenheter från förra vintern. Största delen av förarna uppger att de kontrollerar väderprognosen innan de startar. Endast drygt hälften (56 procent) har ändrat sina planer och låtit bli att köra bil när prognosen förutspått dåligt väglag.

”Snöyra och dåligt väder syns i antalet trafikskador. Under de värsta dagarna t.o.m. fördubblas antalet. Om det utlovas storm lönar det sig att ta varningarna på allvar och fundera på om det är nödvändigt att åka iväg eller om körningen kan flyttas utanför den värsta tiden”, tipsar Ari-Pekka Elovaara, kontaktchef vid Trafikskyddet.

”Det är en bra vana för alla förare att följa väderinformationen. För en längre resa kollar man prognosen för hela vägen. Redan mellan Björneborg och Lieksa kan det förekomma alla slags väder”, påminner Elovaara.

Vid dåligt före ska du sänka hastigheten och komma ihåg att ta pauser.

Av de förare som svarade på Trafikskyddets enkät uppgav till och med hälften (50 procent) att de förra vintern hade hamnat i sådant före att de undrat om deras körskicklighet var på en tillräcklig nivå. Fyra av fem (81 procent) har dock misstänkt att andra förare har bristfällig körförmåga. Nästan hälften (45 procent) av de finska förarna hade på grund av föret ångrat att de åkte iväg.

Elovaara konstaterar att precisionsläkemedlet när väglaget försämras är att sänka hastigheten. Det är också bra att vara medveten om däckens skick.

”När man sänker hastigheten och förlänger säkerhetsavståndet hålls bilen bättre under kontroll och det finns mer tid att agera till exempel om den som kör framför plötsligt bromsar. Hastigheten måste sänkas ytterligare om man vet att däcken inte är i prima skick. Det är bra att kontrollera att ljusen är påslagna från instrumentpanelen för att undvika misstaget att köra i mörker. Som förare lönar det sig också att ta hand om sin egen ork: det tuffa vädret belastar föraren, dvs. vid dåligt väder måste man hålla pauser ofta”, räknar Elovaara upp.

I enkäten berättade nästan alla att de hade förlängt säkerhetsavståndet till den som körde före när väglaget var dåligt. Största delen sänkte också sin hastighet till en nivå under begränsningen. Dock berättar endast en femtedel att de gjort det ofta, resten hade saktat ner mer sällan. Drygt en tredjedel hade råkat ut för en farlig situation när de hade gjort en omkörning trots dåligt väglag.

Vid dåligt väder ska man undvika omkörningar. Oförsiktiga omkörningar kan leda till att man förlorar kontrollen över fordonet, vilket oftast sker när föraren återvänder till den egna filen efter omkörningen.

Om väderprognosen utlovar storm:

• Fundera på om det är nödvändigt att åka iväg eller om färden kan skjutas upp.
• Reservera mer tid för resan eller planera rutten på nytt. Se till att det också finns tid för pauser.
• Sänk hastigheten och förläng säkerhetsavståndet. Undvik omkörning.
• Se till att din bil är i gott skick inklusive däcken. Kontrollera att körljusen är påslagna.
• Undvik plötsliga styrrörelser i snö eller slask.

* Trafikskyddet utredde finländarnas tankar om trafiken med en enkät på våren 2025. Enkäten genomfördes av Verian och besvarades av sammanlagt 1 212 personer, av vilka 82 procent var bilförare.