...kolmasosan uhreista.* Onnettomuuksien taustariskeinä erottuu samoja asioita: päihtymys, kokemattomuus, riskihakuinen ajotyyli ja liian suuri tilannenopeus. Myös kypärän käyttämättömyys, väärät rengaspaineet ja nopeudenrajoittimen ohittaminen – eli ajoneuvon virittäminen – näkyvät. ”Iso...
Lue lisää
...sujuvaa ja turvallista, kun seuraavat asiat otetaan huomioon: Aja vain sallittuun kulkusuuntaan. Pidä nopeus maltillisena. Hidasta hyvissä ajoin esimerkiksi bussipysäkkien kohdalla. Pidä riittävä etäisyys. Varmista, että säilytät tarpeeksi tilaa edellä...
Lue lisää
...pysäyttämiseen 40 km/h nollaan menee siis noin 18 metriä”, valaisee Liikenneturvan koulutusohjaaja Sami Kivilä. Maantienopeuksilla hyvässä ajokelissä turvavälin tulee olla noin 4 sekuntia ja metreinä vähintään sama kuin nopeuslukema eli...
Lue lisää
...ympyrässä ajavia kohtaan. Riittävä turvaväli ja sopiva tilannenopeus auttavat ehkäisemään vaaratilanteita niin ympyrään ajettaessa, siellä liikuttaessa kuin sieltä poistuttaessakin. Linkit ja liitteet Liikenneympyrä Video: Liikenneympyrässä ajaminen on helppoa kuin donitsin...
Lue lisää
...pyöräilijän on väistettävä tullessaan pyörätieltä ajoradalle, vaikka tämä ylittäisikin ajoradan suojatieraitoja pitkin. Hieman harvempi (52 prosenttia) tiesi, että sähköpotkulautailija väistää tullessaan ajoradan ylitykseen. ”Sähköpotkulaudoista valtaosassa rakenteellinen nopeus on yli 15...
Lue lisää
...on enemmän hyötyä”, luettelee suunnittelija Toni Vuoristo Liikenneturvasta. ”Alhaisempi ajonopeus ehkäisee tehokkaasti myös vesiliirtoa. Vesiliirtoon voi joutua vähemmälläkin vesimäärällä, mutta mitä enemmän tiellä on vettä, sitä enemmän riski kasvaa. Sateella...
Lue lisää
...– näytä hyvää esimerkkiä liikenteessä Kun ajat, et ota Miksi mopon virittäminen on vaarallista? Miksi nopeusrajoituksia kannattaa noudattaa? Millaisen kuljettajan kyydissä on mukava matkustaa? Vinkki Liikenneturvan Flickr-tilillä (Avautuu uuteen ikkunaan)...
Lue lisää