Vieraskynä

Liikenneturvan kouluttajana toimiessani koulukeikat ovat olleet antoisimpia työtehtäviäni. Viiden vuoden aikana ehdin näkemään monenlaista koulua, opettajaa ja oppilasta, mutta usein vain hyvin pikaisesti ja vierailijana.
Poliisin suorittamassa valvonnassa ja esitutkinnassa on ollut jo joitain vuosia havaittavissa huumeiden yleistyminen. Vastaavan ilmiön kerrotaan rantautuneen Tanskaan ja Ruotsiin jo joitain vuosi ennen Suomea. Huumausaineita tavataan yhä nuorempien hallusta ja entistä suurempia määriä.
Porvoolaiskoululaisilta alkoi muutama vuosi sitten tulla viestiä, ettei koulumatka tuntunut aina turvalliselta. Puutelistalle nostettiin muun muassa valaistus, olemattomat pientareet sekä autoilijoiden piittaamattomuus jalankulkijoita ja pyöräilijöitä kohtaan.
Ikääntyminen tuo meidän jokaisen arkeen asioita, jotka on huomioitava päivittäisessä liikenteessä. Liikuntaa ja liikkumista voivat rajoittaa esimerkiksi sairaudet ja lääkkeet. Siksi kaikki virikkeitä tarjoava toiminta kuten yhdistykset, kavereiden tapaaminen ja erilaiset harrastukset ylläpitävät toimintakykyä myös liikenteessä.
Kesä tuo katukuvaan myös kaupunkipyörät. Helsingin kaupunkipyörät ovat yhteiskäyttöpyöriä asukkaille, vierailijoille ja turisteille. Pyörät on suunniteltu täydentämään joukkoliikennepalveluja ja helpottamaan keskusta-alueella liikkumista paikasta toiseen.
Älyliikenteen sovelluksilla on viime vuosina parannettu liikenneturvallisuutta. Autoilussa kuolonuhrien määrä on viimeisen kymmenen vuoden aikana puolittunut. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuus ei sen sijaan ole parantunut yhtä nopeasti.
Huolella valitut talvijalkineet vähentävät liukastumistapaturmia merkittävästi, kirjoittaa Työterveyslaitoksen tutkija Mikko Hirvonen.
Pienten lasten kanssa liikkuessa saa usein ihastella tai kauhistella sitä, kuinka lapset kisailevat keskenään – oli sitten kysymys kävelystä, pyöräilystä, skuuttaamisesta tai jostain muusta liikunnasta, kirjoittaa Suomen Vanhempainliiton toiminnajohtaja Ulla Siimes.
Vieraskynässä kirjoittaa Euroopan parlamentissa Brysselissä MEP Merja Kyllösen avustajana työskentelevä Piia Karjalainen.
Harva meistä asuu työpaikallaan. Olemme joka työpäivä osa työmatkaliikennettä lähes kahden miljoonan muun suomalaisen tavoin. Samanaikainen liikkuminen aiheuttaa varsinkin taajamissa tutun heiluri-ilmiön, joka ilmenee liikenneruuhkina ja liikennevälineiden epätasaisena kuormittumisena.
Vaateet autojen alkolukoista nousevat esiin säännöllisin väliajoin. Uusiin autoihin asennetaan kuitenkin jo nyt runsaasti tekniikkaa, joka sopisi kuljettajan tilan arvioimiseen vanhaa menetelmää paremmin, kirjoittaa auto- ja liikennetoimittaja Ilpo Mattila.
Ärtymys voi yllättää liikenteessä meistä jokaisen. Tunteiden kuohahtaessa tuloksena on helposti provosoitumista ja turhaa riskinottoa. Konflikteja syntyy, kun liikenteessä ei osata asettua riittävästi toisten asemaan. Näin siitä huolimatta, että monet meistä ovat liikenteessä ajoittain myös autoilijoina, pyöräilijöinä ja jalankulkijoina.