TYNGDPUNKTSOMRÅDEN I VERKSAMHETEN 2010
Säkerhetssituationen märker ut riktlinjerna för Trafikskyddets verksamhet år 2010
|
Den recession inom nationalekonomin som började år 2008 har gett fart åt den goda trafiksäkerhetsutvecklingen. Som en följd av recessionen har tillväxten inom trafiken stannat upp och antalet dödsolyckor i trafiken minskat. Enligt det nationella målsättningsprogrammet skall antalet döda i trafiken förbli under 250 per år i slutet av år 2010. På basen av säkerhetssituationen bör trafiksäkerhetsarbetet satsa särskilt på att främja säkerheten bland mopedister, unga förare och medelålders bilister. Också enligt den nationella trafiksäkerhetsplanen, som sträcker sig till slutet året, skall huvudtyngdpunkten i trafiksäkerhetsarbetet vara motorfordonsförares och passagerare säkerhet. |
|
Jämfört med övriga länder i världen placerar sig Finland på tionde plats i trafiksäkerhet då man ställer invånarantalet i relation till antalet döda i trafiken.
Då recessionen avtar är det att vänta att trafikmängderna och antalet döda i trafiken stiger.
-
reformerna inom trafikförvaltningen genomförs i början av år 2010. Då grundas de nya myndigheterna Trafikverket och Trafiksäkerhetsverket. Samtidigt förnyas statens regionförvaltning och i och med det förändras organiseringen av det regionala trafiksäkerhetsarbetet.
-
för att stävja klimatförändringen beaktar Trafikskyddet i sin verksamhet en hållbar utveckling och stöder sådana medel, som har betydelse för vägtrafikens säkerhet.
-
för att effektivera olycksfallssamarbetet sammanfattar Trafikskyddet fungerande verksamhetsmodeller till ”produktpaket” som kan tillämpas ännu smidigare än tidigare och ökar marknadsföringen av dem.
>> Läs mera (på finska)
