 Repor i vindrutan orsakar bländning från mötande fordon samt från väg- och reklambelysning. Speciellt vid körning i mörker och regn försämrar reporna sikten. Dvs. vid sådan tillfällen då siktförhållandena är som sämst. |
|
Flygande stenmaterial orsakar repor Repor uppstår i vindrutan av finfördelat stenmaterial som flyger i luften på grund av fordon, vind och regn. Sådan repbildning kan minskas om man undviker att köra för nära den framförvarande bilen. Ju närmare den framförande bilen är desto kraftigare sandblästring utsätts bilens vindruta, strålkastare och lackyta för. Att andas in en sådan sanddusch gillar inte heller motorn och människorna i bilen. Repor av isskrapa På vintern bildas is på bilens rutor och vanligtvis används sådana redskap som ger repor för att rengöra rutorna. Dessutom förekommer ofta repande partiklar i isen. Vindrutan är ofta täckt av smuts efter en körning åtminstone på de områden som vindrutetorkarna inte når. En kupévärmare i bilen smälter isen och glasytan behöver inte skrapas av med repor som följd. Om ingen kupévärmare finns kan reporna undvikas genom att rutorna torkas rena innan de isar och med sådant redskap som inte ger repor. Vissa vindrutor är försedda med uppvärmning för att avlägsna is och imma på samma sätt som bakrutan. Smutsiga vindrutetorkargummin ger repor Ju mindre spolarvätska som används för att avlägsna smuts desto mer repar vindrutetorkarna vindrutan, En kant på torkarna som gnider mot glasytan orsakar repor när det finns sandflisor mellan gummit och glasytan som flugit upp på vindrutan med smutsen. Finfördelad asfaltmassa som flyger upp från vägen fastnar mycket effektivt på torkarnas gummikanter. I massan finns finfördelad sand och i massan fastnar ännu mer sand när torkarna används. Följden är att vindrutans rengöring försämras och vindrutetorkningen måste pågå under längre tid. Även allt mer spolarvätska behövs. Spår för automatisk rengöring av torkarbladen Detta kan undvikas med säkerhetsspår som slipas i vindrutan. Ett spår med vassa kanter som finns ovanför eller framför torkarnas vilo- och vändläge skalar bort det material som håller på att fastna i gummikanten vid varje slag när materialet ännu inte hunnit fastna ordentligt. Om man försöker rengöra vindrutetorkarna mekaniskt eller kemiskt kan resultatet bli en förstörd gummikant. Rengöringsspår för torkarna som slipas i vinrutan är ett billigt och effektivt sätt att minska vindrutans repbildning. Spåren påverkar inte vindrutans hållfasthet, torkarnas gummi och inte heller försäkringsersättningarna. Det finns ett kvarts sekels erfarenheter av spåren. Enligt resultaten från en undersökning (VTI 19/95) som utfördes av det statliga väg- och trafikforskningsinstitutet i Sverige konstaterades en minskad repning redan efter en vintersäsong. Testpersoner ansåg att spåren var en utmärkt produkt som förbättrade sikten betydligt. Sammanfattning:
|
Säkerhetsinfo » Bilister » Vindruta
