Liika nopeus liukkailla voi tehdä kuljettajasta matkustajan

Liukkaat kelit pidentävät jarrutusmatkoja. Kaikki jotka ovat polkaisseet jarrua hätätilanteessa, tietävät miten tuskallisen hitaasti vauhti vähenee. Tällöin jo 5 kilometriä alhaisemmalla lähtönopeudella on suuri merkitys pysähtymismatkaan. Jo viiden kilometrin nopeuden lisäys taas voi tarkoittaa, että kuljettajasta tulee matkustaja.

Hätätilanteessa oikein toimiminen tai tällaisen tilanteen etukäteen harjoitteleminen on haastavaa. Äkillinen tilanne ei jätä aikaa ajattelulle, joten toimintamallien kuten hätäjarrutus ja väistäminen olisi tultava selkäytimestä. Tämä taas vaatisi suuria määriä harjoituksia onnistuakseen. Sen sijaan ennakoiva ajotapa on päätös, jonka voi tehdä hyvissä ajoin, ennen ajoon lähtöä. Sen turvallisuusvaikutukset ovat selvät.

Päätös jättää itselleen tilaa ja aikaa reagoida
valitsemalla turvallinen ajonopeus on ennakoinnille keskeistä. Sen johdosta vaaratilanne vältetään kokonaan.

Nopeus pysähtymismatkan pituuden ytimessä

Matka joka kuljettajalla kuluu auton pysäyttämiseen, koostuu kahdesta osasta.  Ennen hätäjarrutusta kuljettajalla kuluu aikaa reagoimiseen noin sekunti. Nopeudesta riippuen tämä voi tarkoittaa matkassa jo yli 20 metriä. Kun jarrutus viimein aloitetaan muun muassa tienpinnan liukkaus, renkaiden laatu, jarrujen kunto ja jarrutustapa määrittelevät jarrutusmatkan.

Liikenneturvan web-sivuilla on animaatioesimerkkejä jäännösnopeudesta sekä pysähtymismatkoista autolla ja moottoripyörällä. Testiolosuhteissa päästään toki huomattavasti parempiin jarrutustuloksiin, mutta onnettomuuksia ei ajeta testiolosuhteissa, vaan tavallisilla kuljettajilla varustetuilla tavallisilla autoilla ihan tavallisilla teillä.

Jarrut rutisemaan

Autokannan uudistuessa ABS-jarrut ovat yhä yleisimpiä suomalaisten ajoneuvoissa. Liikenneturvan julkaiseman telematiikkaa ja teknisiä laitteita kartoittaneen tutkimuksen mukaan ABS, eli lukkiutumattomat -jarrut löytyivät joka toisesta ajoneuvosta.  Voimakkaassa jarrutuksessa ABS-jarrut pitävät rutisevaa ääntä. Ääni kertoo siitä, että jarrut toimivat ja autoa pystyy ohjaamaan jarrutuksen aikana.

Vaikka jarrutuksesta syntyy hakkaava ääni, tulee jarrutuksen olla hätätilanteessa voimakas. Jarrua voi painaa pohjaan niin voimakkaasti kun pystyy.

Lisätietoja

koulutusohjaaja Toni Vuoristo 020 7282 349

Liikenneturvan pysähtymismatka-animaatio

Liikenneturvan törmäysnopeusanimaatio

» Tilaa uutiskirje