Liikenneturva, Helsinki 1997
Liikenneturvan tutkimusmonisteita, ISSN 0785-9244; 76/1997, 30 s.
TIIVISTELMÄ
Liikenneturvallisuustyön seurannan tehostamiseksi liikenneministeriö käynnisti vuonna 1992 liikennekäyttäytymisen systemaattisen seurannan. Tietoja kerätään tienkäyttäjien käyttäytymisestä vuosittain samoina aikoina, samoissa paikoissa liikenteen automaattisilla laskentalaitteilla ja tienvarsimittauksina.
Tässä raportissa esitellään vuosien 1995 ja 1996 mittaustulokset ja verrataan niitä aikaisempien vuosien mittauksiin.
Liikennekäyttäytymisen kehityksessä voidaan nähdä huolestuttavia piirteitä, erityisesti autonkuljettajien käyttäytymisessä. Ajoneuvojen keskinopeudet ovat vuosi vuodelta kasvaneet. Turvavöiden käyttö henkilöauton etuistuimella väheni niin taajamisa kuin taajamien ulkopuolellakin. Vuonna 1996 taajamaliikenteessä 81 % ja taajamien ulkopuolella 91 % etupenkin matkustajista kiinnitti turvavyön. Samoin vähenivät ajovalojen päiväaikainen käyttö sekä suuntamerkin käyttö. Rattijuoppojen osuus liikennevirrasta väheni koko maassa vuonna 1996, mutta nousi Uudellamaalla. Autojen aikavälit pysyivät samalla tasolla molempina mittausvuosina.
Myönteisesti on jossakin määrin kehittynyt muiden tienkäyttäjien turvalaitteiden käyttö. Lasten turvalaitteiden käyttö henkilöautoissa lisääntyi. Vuonna 1996 alle kouluikäisistä matkustajista 95 % oli kiinnitettynä turvalaitteisiin. Turvavyön käyttö takaistuimilla nousi 71 prosenttiin. Pyöräilykypärän käyttö on lisääntynyt jo usean vuoden ajan, ja oli 21 prosenttia vuonna 1996. Heijastimen käyttö on kuitenkin vähentynyt niin taajamissa (21 prosentista 20 prosenttiin) kuin taajamien ulkopuolellakin (70 prosentista 57 prosenttiin).
Jalankulkijoiden liikennevalojen noudattaminen parani. Vihreää valoa odottaneiden osuus kasvoi 81 prosentista 83 prosenttiin vuosina 1995 - 1996.
