Henkilöautossa kuolleiden osuus kaikista liikenteessä kuolleista on noussut 2000 luvulle tultaessa lähes 60 prosenttiin, kun se esimerkiksi vuonna 1980 oli  vielä 37 %. Samoin henkilöautossa loukkaantuneiden osuus kaikista poliisin tietoon tulleista tapauksista on tällä hetkellä lähellä 60 prosenttia. Tosin poliisin tietojen ulkopuolelle jää huomattava osa kevyen liikenteen loukkaantumisista.

Nuorten (18-20 v) auton kuljettajien ja matkustajien riski loukkaantua tai kuolla liikenneonnettomuudessa on väestönosuuteen suhteutettuna noin kolminkertainen kaikkien kuljettajien riskiin verrattuna, vaikka nuorten liikenneturvallisuus onkin kehittynyt myönteisesti 1990-luvulla. Vuosituhannen alussa keski-ikäisiä kuljettajia on mukana kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa
suunnilleen yhtä paljon kuin nuorempia.

Onnettomuudet

Henkilöautossa kuolleista menehtyy lähes 90 % ja loukkaantuneista noin 60 % taajamien ulkopuolella tapahtuneissa onnettomuuksissa. Kohtaamis- ja suistumisonnettomuudet aiheuttavat kolme neljäsosaa kuolemista henkilöautossa. Kohtaamisonnettomuudet ovat tyypillisiä joulu-helmikuussa; suistumiset kesä-elokuussa.

Riskitekijät

Liikenneonnettomuuksien taustalla on yleensä lukuisia tekijöitä, joiden voidaan katsoa myötävaikuttaneen tai aiheuttaneen onnettomuuden. Syyn selvittäminen on siksi usein erittäin vaikeaa. Eri tekijöillä voi olla erilaisia yhteisvaikutuksia onnettomuustilanteesta riippuen. Lisäksi onnettomuuksiin liittyy satunnaistekijöitä. Henkilöauton kuljettajiin liittyviä riskitekijöitä ovat mm. alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen, väsymys, ylinopeus, tarkkaavaisuuden suuntautuminen muuhun kuin ajotehtävään - esimerkiksi matkapuhelimeen puhumiseen.

Etusivulle

Takaisin

Tulosta