Pitkäaikaiset kylmät jaksot saattavat aiheuttaa autoilijalle sellaisia yllätyksiä, joita normaalisti ei ilmene.
Näkyvyys
Pakkasilma saattaa aiheuttaa haittaa näkyvyydelle, koska
- jäässä olevat ikkunat estävät havainnoinnin
- autot savuttavat kylmänä enemmän kuin lämpimänä
- ajoviiman tai lumiauran pöllyttämä pakkaslumi estää näkyvyyden.
Lohkolämmitin
Lohkolämmitin säästää auton moottoria siksi, että yksi kylmäkäynnistys kovalla pakkasella rasittaa moottoria yhtä paljon kuin noin 600 km:n ajo lämpimällä moottorilla. Kylmän moottorin keskikulutus ensimmäisellä kilometrillä saattaa olla jopa 50 % suurempi kuin ensimmäinen kilometri lämpimällä moottorilla.
- Lohkolämmitintä kannattaa käyttää jo silloin, kun ilman lämpötila laskee alle viiden plusasteen ja silloin riittää puolen tunnin lämmitysaika. Kovillakaan pakkasilla ei ole tarvetta lämmittää moottoria yli kahta tuntia.
- Liikkeelle lähdettäessä aina hyvä muistaa, että auton kaikki muut liikkuvat osat ovat edelleen kylmiä, vaikka moottori olisikin lämmin, eli rauhallisesti liikkeelle kylmällä autolla.
Mitä tehtävä, ettei kylmyys kangistaisi matkan tekoa
Ensimmäisellä kovalla pakkaskaudella ilmenee autossa kaikki ne viat, jotka aiheutuvat joko unohduksesta tai huollon puutteesta.
- Auton akku ei ole ikuinen. Vanha ja huonokuntoinen akku toimii jotenkin leudolla säällä, mutta ilmoittaa huonokuntoisuutensa välittömästi, kun pakkaslukemat alkavat olla alle -15 asteen. Jos auto ei omalla akulla käynnisty, niin ota selvää miten kyseinen autonmerkki tai -malli kylmäkäynnistetään. Väärät toimet saattavat hajottaa paikkoja ja aiheuttaa suuria lisäkustannuksia.
- Varsinkin pienien dieselautojen suurin huoli ensimmäisillä pakkasilla on polttoainesuodattimen jäätyminen. Jäätyminen johtuu siitä, että suodattimen määräaikainen vaihto on unohtunut.
- Näkyvyyden varmistamiseksi on pakkaskeleillä huolehdittava riittävästä jäätymisenestoaineesta auton pissapojan nestesäiliössä.
