IÄKÄS PYÖRÄILIJÄ JA MOPOILIJA

Liikenteen uhrina 2000-luvulla kuolleista yli 65-vuotiaista oli pyöräilijöitä 25 %, kun kaikista liikenteen uhreista pyöräilijöitä oli 11 %.

Yksi iäkkään pyöräilijän ongelmista liikenteessä on vaikeus seurata muuta liikennettä etenkin risteyksissä. Tässä auttaa turvallisen reitin valinta ja kiireen välttäminen. Vasemmalle käännyttäessä on turvallisinta käyttää suorakulmakäännöstä ja tarvittaessa taluttaa pyörä ajotien yli.
Kaatumiset ovat tavallisimpia pyöräilyonnettomuuksia. Vaikka pyöräilykypärää moni vielä oudoksuukin, se on välttämätön turvaväline myös iäkkäälle pyöräilijälle. Kauppamatkoja varten kannattaa hankkia tukeva tavarakori tai pyörälaukut, jotta ajaminen sujuisi vakaasti. Pimeällä ja hämärässä ajettaessa on käytettävä valoja. Talvikelillä pyöräileville on saatavana polkupyöriin tarkoitettuja talvirenkaita.

Iäkäs mopoilija

Liikenteen uhrina 2000-luvulla kuolleista yli 65-vuotiaista oli mopoilijoita 3 %, kun kaikista liikenteen uhreista mopoilijoita oli 2 %.

Iäkkäälle mopoilijalle tyypillinen onnettomuus on risteysvahinko tai kääntyminen takaa tulevan auton eteen. Omien aikeiden näyttäminen riittävän ajoissa ja äkkinäisten päätösten välttäminen ovat keinoja, joilla täpäriä tilanteita voidaan ehkäistä ennakolta.
Usealta mopo-onnettomuudessa menehtyneeltä on puuttunut kypärä tai se ei ole ollut kunnolla kiinnitetty. Talvella ajettaessa varusteena on oltava karkeakuvioiset talvirenkaat. Nykyisten säädösten mukaan mopoilijan on ajettava ajoradalla, ellei kilvellä ole osoitettu muuta paikkaa.