Pyöräilykypärä

Tutkimusten perusteella pyöräilypärän käyttö vähentää kuolemanriskiä 73 prosentilla ja aivovammariskiä lähes 90 prosentilla.

 Aikuisilla päävammat syntyvät useim-miten tiehen iskeytymisestä, lapsilla taas autoon iskeytymisestä. Päätäkin yleisemmin vammautuvat raajat, mutta niiden vammat eivät ole niin vakavia kuin päävammat.

Valtaosa turmista on kaatumisia, joista selvitään terveyskeskuskäynnillä. Vakavia näistä on joka kymmenes.

Yhteenajot ovat aina vakavia. Kaksi kolmasosaa yhteenajoista sattuu henki-löauton kanssa. Pyöräilijä jää auton keulan eteen, Vaikka törmäysnopeus on useimmiten alle 50 kilometriä tun-nissa, törmäys on vakava.

Polkupyöräilijän ja polkupyörän matkus-tajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää.

Kypärän käyttö vaihtelee alueittain. Taajamissa käyttö on yleisempää kuin maaseudulla. Vuonna 2008 liikenne-
käyttäytymisen seurantatutkimuksen mukaan pyöräilykypärää käytti 31 % pyöräilijöistä. 

Kypärän käyttö

Kypärän tulee olla sopivan kokoinen ja kiinnitetty huolellisesti, ettei se mahdolli-
sessa onnettomuudessa lennä pois päästä. Niskatuki pitää kypärän oikeassa asennossa, jolloin se suojaa myös hyvin otsaa eikä roiku takaraivolla. Näkyvyyttä liikenteessä parantaa näkyvä ja kirkkaan värinen kypärä. Pyöräilykypärä on vaih-dettava uuteen iskun jälkeen tai jos siihen tulee syviä viiltoja.