Moottoripyöräilijän ja mopoilijan kypärä |
2012 |
Kypärän oltava hyvä iskun- suojausominaisuuksiltaan Kypärän tehtävänä on suojata päätä onnettomuudessa. Lisäksi kypärä suojaa päätä ajossa sateelta, kuumalta, kylmältä, melulta ja kiveniskuilta. Moottoripyöräilijän ja mopoilijan kypärältä vaaditaan hyviä iskunsuojausominai- |
Kypärän iskunvaimennusominaisuuk- sien tulee säilyä myös useissa samaan kohtaan osuvissa peräkkäisissä iskuissa. Kypärän on suojattava - terävän esineen läpitunkeutumiselta ulko- ja sisäkuoren läpi, - puristukselta, joka aiheutuu esim. auton alle jäämisestä, - muoto ei saa liukumis- tai kaatumis- tilanteessa olla lisäämässä ranka- vammojen määrää. Kypärän on kestettävä - ulkokuoren on kestettävä liuku- misen eli kitkan aiheuttama kuluminen, jotta suojaavaat ominai- suudet säilyvät, - normaalia käyttöä niin etteivät omi- naisuudet huononnu. Kypärä ei saa rajoittaa - näkö-, kuulo- tai tasapainoaisteja, - estää hapen saantia. |
|
|||
| Tyyppihyväksyntä
Kypärän on oltava tyyppihyväksytty, joko 1. ECE-säännön n:o 22 mukaan 
ECE-hyväksymismerkintä kypärässä on iso E-kirjain ympyrän sisällä. Amerikkalaisen standardin merkintä on isot DOT-kirjaimet. Muut hyväksynnät, esimerkiksi JIS tai Snell, eivät ole Suomessa tieliikennekäyttöön hyväksyttyjä. |
Hyväksymismerkintä
ECE22-05 testin läpäisseistä kypäristä, 1. Ympyröity iso E-kirjain ja numero 2. Varsinainen ECE22 3. Valmistajan sarjanumero 4. Valmistusaika |
|
|||
Liikenneturva |
