Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)

2012
Ajonvakautusjärjestelmä parantaa auton hallittavuutta tilanteissa, joissa auton pito on vähentynyt. Järjestelmä pyrkii estä-mään auton sivuluistoa.

Auton hallinta voidaan menettää monesta eri syystä:

  • ajettaessa kaarteeseen liian suurella nopeudella,
  • ajettaessa keliin nähden liian lujaa tai
  • käännettäessä ohjausta liian jyrkästi.

Kun auton hallinta menetetään on sen takaisin saaminen hyvin vaikeaa.

Järjestelmä on kehitetty lukkiutu-mattomista jarruista (ABS) ja luistonestojärjestelmästä.

Toiminta

Ajonvakautusjärjestelmä valvoo ohjauspyörän asentoa ja vertaa sitä auton kulkusuuntaan. Jos auton kulkusuunta poikkeaa kuljettajan haluamasta, järjestelmä jarruttaa pyöräjarruja valikoidusti.

ESC-järjestelmässä tietokone tarkkaillee auton kulkua useiden sensoreiden avulla. Sensorit lähettävät tietokoneelle signaaleja, joita tulee

  • ohjauksesta,
  • pyöristä,
  • moottorinohjausjärjestelmästä ja
  • auton kiertoliikkeestä. 

Luiston havaittuaan järjestelmä jarruttaa automaattisesti sitä pyörää, joka tarvitaan hallinnan palauttamiseen. Samaan aikaan luiston-estojärjestelmä  laskee moottorin tehoa.



Muut tietolehdet  Tulosta pdf
Esimerkki

Vasemmalle kääntyvässä kaarteessa auto pyrkii kulkemaan ohjauksesta huolimatta suoraan eli aliohjautuu. Tällöin ajonvakautusjärjestelmä jarruttaa
vasenta takapyörää palauttaakseen halutun kulkusuunnan.



Yliohjautuvassa autossa perä luistaa  ulkokaarteen suuntaan, jolloin järjestelmä jarruttaa oikeaa etupyörää. 

  >> Jatkuu

Mönkijät

Moottorikelkkailu

Mopon ajokortti

Polkupyörien lapsi-istuimet ja peräkärryt

Ajonvakautusjärjestelmä

Traktorit ja työkoneet

Liikenneturva
http://www.liikenneturva.fi