UNOHDETAANKO 15-VUOTIAAT LIIKENNE-TURVALLISUUSTYÖSSÄ?

Suomessa 15 - 17 -vuotiaiden riski menehtyä liikenteessä on pohjoismaista suurin. Selkeästi eniten henkilövahinkoja 15-vuotiailla sattuu mopolla ajettaessa.   Vielä 16 - 17 -vuotiaillakin  nämä  vahingot näkyvät suurimpana osuutena. Kahdeksantoista vuotiailla henkilövahinkoja sattuu eniten auton kuljettajana. Riski loukkaantua vakavasti liikenteessä on mopoilijoilla 50-kertainen autoilijaan verrattuna. 

Kuolleet ja loukkaantuneet lapset ja nuoret
tienkäyttäjäryhmän mukaan

>> Katso kuva suurempana

Tarkemman kuvan saamiseksi suomalaisten 15-vuotiaiden korkeasta riskistä Liikenneturva ja sen pohjoismaiset sisarjärjestöt käynnistivät tutkimuksen viime vuoden syksyllä. Tutkimus on osa hanketta, jonka tavoitteena on parantaa 12 - 17-vuotiaiden turvallisuutta ja antaa heille perustat elää liikenneturvallista elämää.

Tutkimusaineisto kerättiin peruskouluissa. Viimeisen luokan oppilaille jaettiin 1500 kyselylomaketta Tanskassa ja Ruotsissa ja 1000 Norjassa ja Suomessa. 
                                                                                         >> jatkuu

 
Suomen liikenneturvallisuustyössä on jo pitkään jo ollut yhtenä tavoitteena hyvän pohjoismaisen turvallisuustason saavuttaminen, linjaa  tutkimus-päällilkkö Sirpa Rajalin. Suomi ei kuitenkaan ole tavoittanut Ruotsin turvallisuustasoa missään ikäryhmässä.  

Tutkimuksessa nuorilta kysyttiin:

• matkustustavasta,
• sääntötuntemuksesta,
• liikennekäyttäytymisestä,
• onnettomuuksiin joutumisesta,
• liikenneturvallisuudesta keskustelemisesta,
• vaikuttamismenetelmistä,
• asenteista,
• suojattomasta liikenteestä,
• mopoilusta,
• päihteistä ja
• auton matkustajana olemisesta.