Paneelikeskustelu:
AIHEENA LASTEN LIIKENNETURVALLI-
SUUDEN TULEVAISUUS

Paneelin tehtävänä oli visioida sitä, miltä lasten liikenneturvalli-
suus näyttää 30 vuoden kuluttua, kun Liikenneturva täyttää 100 vuotta.

Paneelin puheenjohtajan professori Valde Mikkosen mielestä päästäisiin jo hyviin tuloksiin, jos kaiken suunnittelun ja päätöksenteon perusteeksi otettaisiin lastensuojelulaki.  Siinä sanotaan, että lain tarkoituksena on turvata lapsen oikeus  turvalliseen kasvuympäristöön, tasapainoiseen ja monipuoliseen kehitykseen sekä erityiseen suojeluun ja, että on ensisijaisesti otettava huomioon lapsen etu. Lapsen etua arvioitaessa on kiinnitettävä huomiota siihen, miten eri toimenpidevaihtoehdot ja ratkaisut turvaavat lapselle turvallisen kasvuympäristön ja ruumiillisen sekä henkisen koskemattomuuden.
 
Mikkosen mielestä vaativampi tavoite olisi se, että lasten turvallisuus ja suotuisa kehitys olisi erityisesti otettava huomioon siten, että lapsia ei kuole eikä vammaudu liikenteessä, lasten ja vanhempien ei tarvitse pelätä liikenteessä ja että lapsilla on vapaat liikkumismahdollisuudet toimintaympäristöissään.

Tulosmittarit kattavammiksi

Myös tulosmittarit pitäisi saada kattavammiksi:

  • Loukkaantuneiden lukumäärän rinnalle pitäisi kerätä tietoa menetettyjen terveiden päivien lukumäärästä.

  • Pysyvästi vammautuneiden lukumäärän rinnalla olisi esitettävä menetetyn terveen elämän osuus.

  • Kuolemantapausten rinnalle antaa tietoja menetettyjen elinvuosien määrästä.


Valde Mikkosen mielestä toiminnan tavoitteiden pitäisi olla vaativammat ja lähtökohdaksi olisi ennemminkin otettava lastensuojelulaki kuin tieliikennelain muutamat pykälä.

     
Liikennesuunnittelija Jaana Länkelin
                                         Espoon kaupunki

                                       

             Toimituspäällikkö Tapio Koisaari
                                      Tekniikan maailma

                                                 
                                                                               Erikoistutkija Marketta Kyttä
                                                                  TKK

                                        

              Koulutuspäällikkö Antero Lammi
                                                 Liikenneturva

 

© 2008 Liikenneturva