Puheet yleisrajoituksen alentamisesta 70 km/h:ssa on joko tahallisesti tai tietämättömyyttä ymmärretty koskevan päätieverkkoa. Se on ohjannut keskustelua pahasti ojaan
ja luonut synkkiä mielikuvia koko periaatepäätöksestä. Kysymys nopeuksien tarkistamisesta koskee kuitenkin lähinnä tiehallinnon pikkuteitä, joita ajaessaan viisas kuljettaja huomaa jo nyt turvalliseksi nopeudeksi alemman kuin rajoitusmerkissä näkyvän 80 km/h.  Oikeasta tiedosta ei ole kiinnostuttu eikä se siksi ole mennyt perille.  Esimerkiksi Tiehallinto ei ole nähnyt tarpeelliseksi korjata asiassa syntyneitä ajatusvääristymiä kovinkaan aktiivisesti.

Promillerajan alentamisesta on myös haluttu luoda kauhukuvia, joissa säntillisen autoilijan on lounaallaan syytä välttää kaikkea alkoholiin viittaavaa kefiiristä happamiin omenoihin.

Periaatepäätöksessä odotettavissa olevia turvallisuustoimenpiteitä ollaan etukäteen lyömässä lättänäksi ilman,  että juuri kukaan tarjoaa niiden tilalle keinoja, joilla liikennekuolemien määrä painetaan alle 250. Ministeriön rinnalla meidän liikenneturvalaisten on panostettava siihen, että osaamme entistä paremmin ja vakuuttavammin perustella tulevan periaatepäätöksen hyötyjä. Pahitteeksi ei olisi sekään, että muutkin alalla toimijat liittyisivät rintamaan.

 
Intranet uudistuu

Liikenneturvan intranet uudistuu helmikuun lopussa. Samalla se on siirretty samaan ohjelmaan ja samalle palvelimelle kuin Internet. Uudistuneessa intranetissä on tarjolla aiempaa enemmän työntekoa helpottavia palveluita. Sivuston avautuessa kannattaa tutustua sen tarjontaan. Yhtenä esimerkkinä olkoon sähköiset kirjelomakkeet sekä keskustoimiston käyttöön että kullekin aluetoimistolle omansa. Keskustoimistolle ja Vaasan toimistolle on tehty myös ruotsinkielinen lomake. Liikennetorilta sinne on siirretty eniten käytetyt osoitteet samoin kuin kopioitava materiaali. Myös useimmin tarvittavat kuvamateriaalit siirretään intranetin kuvagalleriaan.
Jatkoa seuraavalla sivulla.